ভিডিও: A Girl Like Her 2015 Full Movie #FULL Based On A True Story ! New Lifetime Movies 2020 (অক্টোবর 2024)
২০০ 2007 সালে যখন ফোর্ড এজ চালু করা হয়েছিল, তখন এটি বর্ধমান ক্রসওভার ক্রেজের সুযোগ নিতে ঠিক সময়ে বাজারে এসেছিল। তবে নতুন প্রতিযোগীদের উদ্বৃত্ত এবং বার্ধক্যের নকশার কারণে, সামগ্রিক সিইওভি বিভাগ শেষ হওয়ার সময় গত বছর এজের বিক্রি কমেছিল। সমস্ত নতুন 2015 মডেলের জন্য, এজটি আরও পরিশ্রুত বহির্মুখী এবং অভ্যন্তর, সংশোধিত ড্রাইভট্রেনগুলি যা পারফরম্যান্স এবং জ্বালানী দক্ষতা উভয়ই বৃদ্ধি করে এবং ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমগুলির অতিরিক্ত সাহায্য প্রাপ্ত করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, মাইফোর্ড টাচের আকারে গাড়ির ইন-ড্যাশ টেক চালিত হয়েছে।
কত?
2015-এর ফোর্ড এজটি বেস-লেভেল এসই ট্রিমের জন্য 28, 100 ডলার থেকে শুরু হবে। এটি এসইএলের জন্য, 31, 500, টাইটানিয়ামের জন্য 35, 600 ডলার এবং ফ্ল্যাগশিপ স্পোর্ট মডেলের জন্য for 38, 100 ডলারে যায়। আমরা ani 37, 095 এর মূল মূল্য দিয়ে টাইটানিয়াম এডাব্লুডির পরীক্ষা করেছি এবং, 5, 645 সরঞ্জাম গ্রুপ 302 এ বিকল্পটি যুক্ত করে চূড়ান্ত স্টিকারটিকে $ 42, 940 ডলারে ফেলেছে।
এটি দিয়ে কী আসে?
আমরা যে 2015 ফোর্ড এজ টাইটানিয়ামটি পরীক্ষা করেছিলাম এটি 4 সিলিন্ডার 2.0-লিটার ইকো-বুস্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা 245 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে এবং প্যাডেল শিফটারগুলির সাথে ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত হয়। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে প্রজেক্টর-বিম হ্যালোজেন হেডল্যাম্পস, সুরক্ষা পদ্ধতির ল্যাম্প এবং এলইডি সিগন্যাল ইন্ডিকেটরের সাথে উত্তপ্ত শক্তি আয়না, একটি বিপরীত সেন্সিং সিস্টেম সহ একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, টানা হ্রাস এবং জ্বালানি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য সক্রিয় গ্রিল শাটার, 19 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, মাইফোর্ড টাচের সাথে সিঙ্ক করুন, চাবিহীন এন্ট্রি এবং শুরু, ড্রাইভার-সিট মেমরি এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে 10-ওয়ে পাওয়ার ফ্রন্টের আসন উত্তপ্ত। টাইটানিয়াম ট্রিমটি হ্যান্ডস-ফ্রি টেলগেটের সাথে আসে যা একটি গতি সেন্সর, এইচডি রেডিও সহ 12-স্পিকার সনি অডিও সিস্টেম এবং চামড়া-ছাঁটাইযুক্ত আসনের মাধ্যমে সক্রিয় করা হয়, যখন সরঞ্জামদল গ্রুপ 302A বিকল্প প্যাকেজটি উত্তপ্ত পিছনের আসনগুলি যুক্ত করে, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, শীতল সামনের আসন, একটি সামনের 180-ডিগ্রি ক্যামেরা, সাইড পার্কিং সেন্সর সহ এনহান্সড পার্ক অ্যাসিস্ট এবং লেন ছাড়ার সতর্কতা এবং লেন কিপ অ্যাসিস্ট।
টেক কেমন?
2014 এর শেষের দিকে ফোর্ড তার নতুন সিঙ্ক 3 সিস্টেম উন্মোচন করেছে, তবে 2015 এর এজ এর পরিবর্তে বার্ধক্যজনিত দ্বিতীয়-জেনার সিঙ্ক মাইফোর্ড টাচ ইন্টারফেস রয়েছে। এটিই প্রথম অটোমোটিভ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ছিল যা স্পর্শ-ভিত্তিক স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেটগুলির প্রতিলিপি তৈরি করার চেষ্টা করেছিল এবং প্রক্রিয়াধীন, এটির ক্লুডনেস এবং সাঁতার সাড়া দেওয়ার কারণে এটি গ্রাহক হতাশার উত্স হয়ে উঠেছে। রিমোট-অ্যাক্সেস ওয়াই-ফাই, সফ্টওয়্যার-আপডেট ক্ষমতা এবং একটি স্বজ্ঞাত এবং কনফিগারযোগ্য উপকরণ-প্যানেল প্রদর্শন সহ বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা বেশিরভাগ ম্যালেন্ডেড সিস্টেমে রয়েছে। এবং যখন ফোর্ড সিঙ্কটি ন্যূনতম টেলিম্যাটিক্স বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে, কিছু সংযুক্ত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মতো এটির জন্য কোনও মাসিক সাবস্ক্রিপশন লাগে না। তবে সিরিয়াস ট্র্যাভেল লিংকের মাধ্যমে জ্বালানির দাম, আবহাওয়ার তথ্য, চলচ্চিত্রের তালিকা, স্পোর্টস স্কোর এবং আরও অনেকগুলি সামগ্রীতে অ্যাক্সেস করা প্রাথমিক ছয় মাসের পরীক্ষার পরেও ফি নিয়ে আসে। নতুন এজটি যেখানে চালক সহায়তার একটি শক্তিশালী লাইনআপ সহ, যেমন অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন ছাড়ার সতর্কতা, লেন কিপিং, ব্লাইন্ড স্পট সনাক্তকরণ, ফরোয়ার্ড কলিজন সতর্কতা, একটি নতুন 180-ডিগ্রি ফ্রন্ট-ভিউ ক্যামেরা এবং বর্ধিত রিয়ার ক্যামেরা রয়েছে পরিসর এবং অবজেক্ট সনাক্তকরণ।
এটি কীভাবে সম্পাদন করে?
আমরা যে 2015 এজ 2.0-লিটার ইকো-বুস্ট ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করেছি তাতে প্রচুর শক্তি এবং ত্বরণ ছিল, এমনকি খাড়া গ্রেড বর্ধিত ড্রাইভিংয়ের সময়ও। সংক্রমণটিও মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং ব্রেকিং দৃ and় এবং তাত্ক্ষণিক ছিল, পাহাড় বা খাড়া বাঁকগুলিতে সামান্য দোলা দিয়ে। আমরা যাত্রার গুণমান এবং উচ্চ গতিতেও অভ্যন্তরীণটি কতটা শান্ত ছিল তা দেখে মুগ্ধ হয়েছি।
আমি এটা কিনতে হবে?
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পুরানো এজ জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এবং নিসান মুরানোর মতো আরও আধুনিক প্রতিযোগীদের কাছে মিডসাইজ ক্রসওভার বিভাগে পিছিয়ে পড়েছিল। ইনফোটেইনমেন্টের জন্য সংরক্ষণ করুন সমস্ত ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি সহ, এজের এই সমস্ত নতুন সংস্করণ এটিকে বিবেচনার যোগ্য করে তোলে এবং ফোর্ডটিকে সেগমেন্টে একটি নতুন প্রান্ত দেওয়া উচিত।
