বাড়ি পর্যালোচনা 2015 বিএমডাব্লু i8 পর্যালোচনা এবং রেটিং

2015 বিএমডাব্লু i8 পর্যালোচনা এবং রেটিং

ভিডিও: Что насчет БМВ 2015 года ?! (অক্টোবর 2024)

ভিডিও: Что насчет БМВ 2015 года ?! (অক্টোবর 2024)
Anonim

তিনটি বিকল্প প্যাকেজ উপলব্ধ। আমাদের পরীক্ষার গাড়িতে 10, 800 ডলারের বিশুদ্ধ ইমপালস ওয়ার্ল্ড বিকল্পের মধ্যে রয়েছে অ্যালোভ টারবাইন স্টাইলের চাকা, কালো ব্রেক ক্যালিপারস, অ্যাক্টিভ হেডলাইটস, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, ফ্রন্ট এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর, একটি আপগ্রেডড অডিও সিস্টেম, অডিও স্ট্রিমিং সহ "বর্ধিত" ব্লুটুথ আসন, পরিবেষ্টনের আলো এবং বিভিন্ন অভ্যন্তর ট্রিম এবং উপকরণ আপগ্রেড সহ একটি চামড়া ইঞ্জিন কভার। 995 ডলার গন্তব্য চার্জ সহ, আমাদের পরীক্ষার গাড়িটি চূড়ান্ত স্টিকারের দাম $ 150, 095 নিয়ে আসে।

আই 8 এর স্টাইলিং অত্যাশ্চর্যর চেয়ে কম কিছু নয়। স্বল্প-স্লুং, লম্বা-হুইলবেস গাড়িতে আক্রমণাত্মক অবস্থানের জন্য সংক্ষিপ্ত ওভারহ্যাংগুলি উপস্থিত রয়েছে, যখন টেইলাইট হাউজিংগুলি এয়ারোডাইনামিক্স উন্নত করতে একটি বায়ু চ্যানেলের অংশ হিসাবে তৈরি হয়। গাড়ির আর্কিটেকচারটি লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম এবং একটি কার্বন-ফাইবার-শক্তিশালী প্লাস্টিকের "লাইফ মডিউল" যাত্রীবাহী কেবিনের সমন্বয়ে গঠিত। একবার আপনি কাঁচি-লিফ্টের দরজা দিয়ে সরে গেলে কেবিনের লেআউটটি সামনের দুটি বড়দের জন্য আশ্চর্যজনকভাবে প্রশস্ত ফিট, যদিও ছোট্ট পিছনের আসনটি কেবলমাত্র ছোট বাচ্চাদের সংস্থান করতে পারে।

সংযোগ, ন্যাভিগেশন এবং ইন্টারফেস

আইএম সমস্ত বিএমডাব্লু'র মতো সংযোগের ক্ষেত্রেও হাইব্রিড পদ্ধতির ব্যবস্থা করে। কোনও গাড়ির ব্রাউজার এবং সংযুক্ত অনুসন্ধানের মতো গাড়ির অনবোর্ড সিম কার্ডের মাধ্যমে কয়েকটি বৈশিষ্ট্য পাওয়া যায়, যখন বিএমডাব্লু অ্যাপস প্ল্যাটফর্ম এবং একটি সংযুক্ত স্মার্টফোনের মাধ্যমে স্ট্রিমিং সংগীত এবং অন্যান্য পরিষেবাদির জন্য অ্যাপস সরবরাহ করা হয়। এই বৈশিষ্ট্যগুলি সমস্ত সংযুক্তড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের আওতায় পড়ে, তবে BMW অনলাইন (BMW Assist টেলিমেটিক্স সিস্টেমে পাশাপাশি) পরিষেবার ক্ষেত্রে প্রাথমিক পরীক্ষার সময়সই সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন। উভয়ই ভালভাবে কাজ করে, যদিও এম্বেড করা 3 জি মডেম অবশ্যই আমাদের সংযুক্ত 4 জি স্মার্টফোনের চেয়ে ধীর ছিল er

I8- র নেভিগেশন প্রফেশনাল সিস্টেমটি বেশিরভাগ পেট্রোল চালিত বিএমডাব্লু ব্যবহার করা ব্যবস্থার চেয়ে আলাদা নয়। সিস্টেমটি যথাযথ রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক কভারেজ সহ বিশদ এবং তীব্রভাবে রেন্ডার মানচিত্র করেছে। তবে বিএমডাব্লু জার্মান প্রতিদ্বন্দ্বী অডি এবং মার্সিডিস-বেঞ্জের চেয়ে পিছনে রয়েছে যে এটি গুগল আর্থ এবং স্ট্রিটভিউ মোড সরবরাহ করে না, যা আমরা পেয়েছি এটি কার্যকর হতে পারে।

এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল খুব বেশি বিশৃঙ্খলা ছাড়াই স্পষ্টভাবে তথ্য জানায়, যখন হেড-আপ প্রদর্শন চালকের চোখকে সামনে নিবদ্ধ রাখতে সহায়তা করে helps বিএমডাব্লু এর আইড্রাইভ সেন্টার কনসোল নিয়ামকটির ডিটেক্টরগুলির অংশ রয়েছে, তবে এটি কয়েক বছর ধরে ব্যাপকভাবে পরিশ্রুত হয়েছে এবং প্রতিযোগীদের দ্বারা গৃহীত একটি মানদণ্ডের একটি সেট তৈরি করেছে। আমরা এটি 8-ইঞ্চি ইন-ড্যাশ স্ক্রিনের সাথে একত্রে কাজ করে দেখতে পেয়েছি। (আরও তথ্যের জন্য, আইড্রাইভ সিস্টেমটি সম্পর্কে আমাদের সম্পূর্ণ পর্যালোচনা দেখুন))

মিডিয়া এবং ফোন সমর্থন

বিএমডাব্লিউটি ভবিষ্যতে আই 8-তে এএম রেডিও, পাশাপাশি একটি সিডি প্লেয়ারও বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মিডিয়া সূত্রগুলির মধ্যে রয়েছে এফএম, এইচডি রেডিও, স্যাটেলাইট রেডিও, একটি 20 জিবি হার্ড ড্রাইভ, ব্লুটুথ অডিও, ইউএসবি, এবং অ্যাক্স-ইন, এবং বিএমডাব্লু অ্যাপস সিস্টেমের মাধ্যমে প্যানডোরা, স্পটিফাই এবং বিএমডাব্লু এর জেনেরিক ওয়েব রেডিও বৈশিষ্ট্য। 11-স্পিকার / 360-ওয়াটের হারমান কার্ডন চারপাশের সাউন্ড অডিও সিস্টেমের মাধ্যমে অডিও দুর্দান্ত শোনাচ্ছে, বিশেষত যখন আই 8 কেবলমাত্র ইভি-মোডে থাকে এবং ইঞ্জিনের শব্দটি অনুপস্থিত থাকে।

এটি অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে যে ব্লুটুথ অডিও একটি মূল্যবান বিকল্প প্যাকেজের অংশ হবে তবে আইফোন 5 এস যুক্ত করতে আমাদের কোনও সমস্যা হয়নি, এবং আইড্রাইভ নিয়ামকটি ফোন মেনুতে সহজেই অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।

পারফরম্যান্স এবং উপসংহার

আই 8 এর চারটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: কমফোর্ট, ইকো প্রো, স্পোর্ট এবং ইড্রাইভ, কেবলমাত্র ইভি-মোড। ত্বরণ সমস্ত মোডে পিপ্পি এবং মসৃণ, এবং প্যাডেল ছেড়ে দেওয়া কিছু পিএইচইভিগুলির জঞ্জাল অনুভূতি ধারণ করে না যা পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিং ব্যবহার করে। বিএমডাব্লু কমফোর্ট এবং ইকো মোডগুলিতে পেট্রল এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলি মিশ্রণের এমন দুর্দান্ত কাজ করেছে যা আপনি কখনও কখনও ভুলে যেতে পারেন যে আপনি হাইব্রিড চালাচ্ছেন।

বাম দিকে শিফটারটি সরানো স্পোর্ট মোডে জড়িত এবং আই 8 কে স্পোর্টস কার হিসাবে জীবিত করে তোলে। আসন-পিনিং ত্বরণটি বৈদ্যুতিক মোটরের যুক্ত টর্কের সৌজন্যে আসে যা ছোট টার্বোচার্জড গ্যাস ইঞ্জিনকে পরিপূরক করে।

গাড়ির 50/50 ওজন বিতরণ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে মাউন্ট করা ব্যাটারি প্যাকটি ব্যতিক্রমী হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তৈরি করে, যখন দ্বৈত পাওয়ার ট্রেনগুলি এটিকে একটি রাস্তা-গ্রিপিং অল-হুইল ড্রাইভ পারফরম্যান্স গাড়িতে পরিণত করে। সামঞ্জস্যযোগ্য স্থগিতাদেশ গাড়ির হ্যান্ডলিংটিতে ডায়ালিং এবং চালকের পছন্দ অনুসারে গতিশীলতার যাত্রায় অনুমতি দেয়। বেস সেটিংটি শহরের চারপাশে কিছুটা দৃ firm় মনে হয়, তবে গাড়িগুলি মোড়ের মাধ্যমে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রাখার সময় সহজেই বড় এবং ছোট উভয় বাধা শোষণ করে।

পিএইচইভিগুলি মাছ বা পাখি না হিসাবে উপহাস করা হয়েছে, যেহেতু তারা জ্বলন্ত পেট্রল এবং ব্যাটারি দ্বারা চালিত হওয়ার মধ্যবর্তী রেখাটি টানছে। বিএমডাব্লু আই 8 পুরোপুরি আলাদা কিছু: একটি বিশ্বমানের, উচ্চ-পারফরম্যান্স স্পোর্টস গাড়ি যা ফুটপাথ (এবং পেট্রোল) খেতে পারে তবে প্রয়োজনে হালকাভাবে চলবে। যদিও টেসলা মডেল এস আরও ব্যবহারিক এবং অনুমানযোগ্য পছন্দ হতে পারে, বিএমডাব্লু আই 8 উপস্থিতি, নমনীয়তা এবং সামগ্রিক পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে স্ট্যান্ডআউট। হাইব্রিড স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য এটি আমাদের সম্পাদকদের পছন্দ।

2015 বিএমডাব্লু i8 পর্যালোচনা এবং রেটিং